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    技術知識
    東莞數控車床的車床機構
    時間:2016-02-17 09:56??來源:普森數控設備有限公司?? 作者:admin
     
      東莞數控車床的布局主要是由車床的主軸、尾座等部件相對床身的布局形式與臥式車床基本一致,而車床的刀架和導軌的布局形式發生了根本的變化,這是因為刀架和導軌的布局形式直接影響數控車床的使用性能及村L床J結J和外觀。另外,數控車床都設有封閉的防護裝置。東莞數控車床的床身導軌與水平面的相對位置共有4種布局形式。
     
      1、水平床身的I藝性好,便于導軌面的加工。水平床身配上水平配置的刀槊可提高刀架的運動速度,一般可用于大型數控車床或小型精密數控車床的布局。但是,水平床身下部空間小,導致排屑困難。從結構尺寸上看,刀架水平放置使得滑板橫向尺寸較長,從而加大了機床寬度方向的結構尺寸。
     
      2、水平床身配上傾斜放置的滑板并配置傾斜式導軌防護罩的布局形式,一方面,東莞數控車床具有水平床身工藝性好的特點;另一方面,機床寬度方向的尺寸較水平配置滑板的要小,且排屑方便。
     
      3、水平床身配上傾斜放置的滑板和斜床身配置斜滑板的布局形式被中小型數控車床所普遍采用。這是由于此兩種布局形式排屑容易,切屑不會堆積在導軌上,也就便于安裝自動排屑器;操作方便,易于安裝機械手,以實現單機自動化;機床占地面積小,外形簡潔、美觀,容易實現封閉式防護。
     
      4、斜床身導軌傾斜的角度可為30。、45。、60。、75。和90。(稱為立式床身)等幾種。傾斜角度小,排屑不便;傾斜角度大,導軌的導向性差,受力情況也差。導軌傾斜角度的大小還會直接影響機床外形尺寸高度與寬度的比例。綜合考慮上面的諸因素,中小規格的數控車床,其床身的傾斜度以60。為宜。